Renault Logan 2010

Renault Logan 2010 usado: precio en Argentina

6 avisos relevados · última captura: hace 2 días

Muestra moderada (entre 5 y 14 avisos — el análisis es válido pero con cautela)Mayoría caminadaPrecios dispersos🔥 Más barato que el 201121% más barato que el 2011

Mínimo

$ 4.800.000

Mediana ARS

$ 6.750.000

6 avisos

Máximo

$ 8.000.000

El Renault Logan 2010 se posiciona como una opción accesible en el mercado de usados argentino, especialmente para quienes buscan un sedán espacioso y funcional. Su presencia en el mercado se debe a su reputación de ser un auto práctico y a su disponibilidad en versiones con GNC, lo que lo hace atractivo para un público que prioriza el costo operativo.

¿Por qué ese precio?

El rango de precios observado, que va desde $4.800.000 ARS hasta $8.000.000 ARS, puede explicarse por la variabilidad en el estado del vehículo, el kilometraje y las modificaciones como la instalación de GNC. La mediana de $6.750.000 ARS sugiere que la mayoría de los vehículos están en un rango intermedio, lo que refleja una oferta moderada en el mercado.

Qué revisar antes de comprar

  1. 1.Estado del sistema de GNC y oblea vigente
  2. 2.Revisar el estado general de la carrocería y el motor
  3. 3.Verificar el mantenimiento y si tiene service al día

Señales del mercado

  • 100% de las unidades tienen más de 80.000 km
  • 83% de los avisos indican que son de primer dueño
  • 33% de los avisos tienen GNC

Avisos relevados (6)

$ 4.800.000

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280.000 km

1.5 Dci Pack

Bs.As. G.B.A. Norte

Mejor valorMuy caminado

$ 5.300.000

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149.000 km

1.6

Capital Federal

Barato (−21%)Concesionaria

$ 6.500.000

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175.600 km

1.6 Pack Plus

Bs.As. G.B.A. Sur

Muy caminado

$ 7.000.000

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363.000 km

1.6 Authentique

Buenos Aires Interior

Muy caminado

$ 7.000.000

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101.000 km

1.6

Bs.As. G.B.A. Oeste

Menor km del grupo

$ 8.000.000

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109.000 km

Ph2 Confort 1.6 8V

Capital Federal

Precio Alto (+19%)

Lo que muestran los datos

Km mediano

175.600 km

Superan 120.000 km

67%

Dispersión de precio

46% entre extremos

De particulares

0%

Provincia principal

Capital Federal

2 avisos

Versiones relevadas

1.6(2)1.6 Pack Plus1.6 Authentique

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pros y contras · perfil de comprador · preguntas frecuentes

A favor

  • Espacio interior amplio y cómodo
  • Alta disponibilidad de unidades con GNC, lo que reduce costos de combustible

A tener en cuenta

  • !Kilometraje promedio elevado (196.267 km)
  • !Falta de equipamiento de seguridad como airbags laterales o ABS en la mayoría de las unidades

Lo más visto en los avisos

Aire acondicionado (67% de los avisos)Transmisión manual (67% de los avisos)

¿Para quién conviene?

Este auto tiene sentido para familias que buscan un vehículo confiable para el uso diario o para quienes necesitan un primer auto económico y espacioso.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el consumo promedio del Renault Logan 2010?

El consumo promedio puede variar, pero generalmente se encuentra alrededor de 8-10 km/l en ciudad y hasta 12-14 km/l en ruta, dependiendo del estado del vehículo y si tiene GNC.

¿Es recomendable comprar un Logan 2010 con GNC?

Sí, especialmente si se utiliza para trayectos largos, ya que el GNC reduce significativamente los costos de combustible. Asegúrate de revisar el estado del sistema de GNC.

¿Qué tan seguro es el Renault Logan 2010?

El modelo carece de equipamiento de seguridad avanzado, como frenos ABS y airbags laterales, lo que puede ser una desventaja en comparación con otros modelos de su segmento.

¿Qué mantenimiento requiere el Logan 2010?

Es importante realizar cambios de aceite regulares, revisar el sistema de frenos y la suspensión, y verificar el estado del sistema de GNC si está instalado.

¿Cuáles son los problemas comunes del Renault Logan 2010?

Algunos usuarios han reportado desgaste en la suspensión y problemas eléctricos menores, por lo que es recomendable revisar estos aspectos antes de la compra.

¿Es un buen auto para uso familiar?

Sí, el Logan ofrece un buen espacio interior y un maletero amplio, lo que lo hace adecuado para familias que necesitan un vehículo práctico.