Ford Ranger 2019 usada: precio en Argentina
39 avisos relevados · última captura: 26 may
Muestra confiable (15 o más avisos — estadística representativa del mercado)Oferta activaMayoría caminadaPrecios dispersos🔥 Más barato que el 20210% más barato que el 2020Mínimo
$ 23.000.000
Mediana ARS
$ 29.900.000
22 avisos
Máximo
$ 39.500.000
Mínimo
USD 17.500
Mediana USD
USD 25.000
17 avisos
Máximo
USD 30.000
La Ford Ranger 2019 se posiciona como una de las pick-ups más populares en el mercado de usados en Argentina, compitiendo directamente con la Toyota Hilux. Su alta disponibilidad y reputación por ser un vehículo versátil para trabajo y uso familiar la hacen atractiva en el segmento.
¿Por qué ese precio?
El rango de precios observado va desde $23.000.000 ARS hasta $39.500.000 ARS, con una mediana de $29.900.000 ARS. Esta dispersión puede explicarse por la variabilidad en el kilometraje, el tipo de motorización (2.2 vs 3.2) y el estado general de los vehículos, además de la presencia de concesionarias que suelen tener precios más altos.
Qué revisar antes de comprar
- 1.Verificar el tipo de motorización (preferir 2.2 para uso intensivo)
- 2.Historial de uso (campo vs ciudad)
- 3.Estado de la cadena de distribución en 3.2
- 4.Revisar condiciones de tracción (4x2 vs 4x4)
Señales del mercado
- →74% de los vehículos tienen más de 80.000 km
- →51% tienen más de 120.000 km
- →17 avisos provienen de concesionarias, lo que sugiere una mayor formalidad en la venta
Avisos relevados (39)
| Precio | KM | Señales | ||
|---|---|---|---|---|
| USD 17.500 | 194.000 km | Muy caminado | Ver → | |
| USD 20.500 | 149.000 km | Ver → | ||
| USD 21.400 | 70.000 km | Ver → | ||
| USD 21.700 | 70.000 km | Concesionaria | Ver → | |
| USD 22.000 | 142.000 km | Concesionaria | Ver → | |
| USD 22.000 | 160.000 km | Concesionaria | Ver → | |
| USD 24.000 | 114.000 km | Concesionaria | Ver → | |
| USD 24.000 | 45.000 km | Poco uso | Ver → | |
| USD 25.000 | 77.000 km | Ver → | ||
| USD 25.300 | 130.000 km | Ver → | ||
| USD 25.900 | 205.000 km | Muy caminado | Ver → | |
| USD 26.000 | 65.000 km | Automático | Ver → |
Lo que muestran los datos
Km mediano
121.000 km
Superan 120.000 km
51%
Dispersión de precio
55% entre extremos
De particulares
0%
Provincia principal
Bs.As. G.B.A. Norte
10 avisos
Avisos en USD
17
Versiones relevadas
Señales detectadas
Ver análisis completo
pros y contras · perfil de comprador · preguntas frecuentes
▼
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pros y contras · perfil de comprador · preguntas frecuentes
A favor
- ✓Motor 2.2 TDCi, más económico de mantener que el 3.2
- ✓Amplia disponibilidad de repuestos
- ✓Popularidad en el mercado, lo que facilita la reventa
A tener en cuenta
- !Problemas reportados con la cadena de distribución en el 3.2 a alto kilometraje
- !Mantenimiento percibido como costoso en concesionarias
- !El filtro DPF puede ser problemático con uso urbano intensivo
Lo más visto en los avisos
¿Para quién conviene?
Este auto tiene sentido para familias que buscan un vehículo espacioso y versátil, así como para profesionales que necesitan una pick-up para trabajo en el campo o construcción.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el kilometraje promedio de la Ford Ranger 2019?▾
El kilometraje promedio de los avisos es de 116.512 km, con un 74% de los vehículos superando los 80.000 km.
¿Qué motorización es mejor para uso intensivo?▾
Se recomienda el motor 2.2 TDCi, ya que es más económico de mantener que el 3.2, especialmente para uso intensivo.
¿Qué problemas comunes tiene la Ford Ranger 2019?▾
Se reportan problemas con la cadena de distribución en el motor 3.2 a alto kilometraje y el filtro DPF en uso urbano intensivo.
¿Es común encontrar Ranger con GNC?▾
Sí, el 10% de los avisos mencionan GNC, lo que puede ser una opción interesante para reducir costos de combustible.
¿Qué versiones son las más comunes en el mercado?▾
Las versiones más comunes son XL, XLS, XLT, Limited y Raptor, con una alta demanda por las configuraciones 4x2.
¿Qué revisar antes de comprar una Ranger 2019 usada?▾
Es importante revisar el historial de uso, el estado de la cadena de distribución en el 3.2 y la motorización, así como las condiciones de tracción.